Piko H0 21000 E-Lok BR E 410 der DB H0 Lokomotive, detailgetreu gestaltet mit Metall-Stromabnehmern, ideal für grenzüberschreitenden Verkehr in Europa, inkl. Plux22-Schnittstelle für einfache Digitalisierung.

  • Hersteller: PIKO
  • Farbe: Mehrfarbig
Produktbeschreibung: Neuheit 2025: Mit der BR E 410 bringt PIKO die als Europa-Lok bekannt gewordenen Maschinen auf die H0 Gleise. Ausgestattet für verschiedene Stromsysteme in Deutschland, Frankreich, Belgien und Luxemburg erleichterten die Maschinen den grenzüberschreitenden Verkehr merklich. Die PIKO Neukonstruktion setzt der später als BR 184 bezeichneten Lokomotive ein würdiges Denkmal. Beim Blick auf den detaillierten Dachgarten fallen direkt die vier feingliedrigen Stromabnehmer aus Metall ins Auge, welche ohne sichtbare Verschraubungen auf dem Lokdach montiert wurden. Die Seitenflächen werden durch feine Gitter und Gravuren geprägt. Durch die Tür im Führerstand fällt der Blick in den detailliert nachgebildeten Maschinenraum, welcher beim Digitalmodell durch eine stimmige Beleuchtung ideal in Szene gesetzt wird. Durch die Nachrüstung eines PIKO PSD XP Digitaldecoders stehen diese und weitere Funktionen auch beim Analogmodell zur Verfügung. Beim Blick unter den Lokkasten präsentieren sich die Drehgestelle mit zahlreichen, separat angesetzten Bauteilen. Abgerundet wird der Gesamteindruck durch die saubere Lackierung und die konturenscharfe Bedruckung. Für die Digitalisierung steht eine moderne Plux22-Schnittstelle zur Verfügung. Darüber hinaus ist das Modell für eine unkomplizierte Nachrüstung mit Sound vorbereitet.

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  1. Piko H0 21000 H0 E-Lok BR E 410 der DB

    Piko H0 21000 H0 E-Lok BR E 410 der DB

    Neuheit 2025: Mit der BR E 410 bringt PIKO die als Europa-Lok bekannt gewordenen Maschinen auf die H0 Gleise. Ausgestattet für verschiedene Stromsysteme in Deutschland, Frankreich, Belgien und Luxemburg erleichterten die Maschinen den grenzüberschreitenden Verkehr merklich. Die PIKO Neukonstruktion setzt der später als BR 184 bezeichneten Lokomotive ein würdiges Denkmal. Beim Blick auf den detaillierten Dachgarten fallen direkt die vier feingliedrigen Stromabnehmer aus Metall ins Auge, welche ohne sichtbare Verschraubungen auf dem Lokdach montiert wurden. Die Seitenflächen werden durch feine Gitter und Gravuren geprägt. Durch die Tür im Führerstand fällt der Blick in den detailliert nachgebildeten Maschinenraum, welcher beim Digitalmodell durch eine stimmige Beleuchtung ideal in Szene gesetzt wird. Durch die Nachrüstung eines PIKO PSD XP Digitaldecoders stehen diese und weitere Funktionen auch beim Analogmodell zur Verfügung. Beim Blick unter den Lokkasten präsentieren sich die Drehgestelle mit zahlreichen, separat angesetzten Bauteilen. Abgerundet wird der Gesamteindruck durch die saubere Lackierung und die konturenscharfe Bedruckung. Für die Digitalisierung steht eine moderne Plux22-Schnittstelle zur Verfügung. Darüber hinaus ist das Modell für eine unkomplizierte Nachrüstung mit Sound vorbereitet.

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  2. Piko 21000 Elektrolokomotive BR 410 001 DB Ep.III HO 1:87 NEU

    Piko 21000 Elektrolokomotive BR 410 001 DB Ep.III HO 1:87 NEU

    Epoche: Epoche III (1949 - 1970), Fahrzeugtyp: Lokomotive, Gleissystem: Zweileiter-Gleissystem, Maßstab: 1:87, Produktart: Elektrolok, Spur: H0, Spurweite: Normalspur, Steuerung: Analog, Stromart: Gleichstrom, Stromversorgung: Gleichstrom

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  3. PIKO Diesellokomotive Piko H0 21000 H0 E-Lok BR E 410 der DB

    PIKO Diesellokomotive Piko H0 21000 H0 E-Lok BR E 410 der DB

    Überblick DSS PluX22 Beschreibung Neuheit 2025: Mit der BR E 410 bringt PIKO die als Europa-Lok bekannt gewordenen Maschinen auf die H0 Gleise. Ausgestattet für verschiedene Stromsysteme in Deutschland, Frankreich, Belgien und Luxemburg erleichterten die Maschinen den grenzüberschreitenden Verkehr merklich. Die PIKO Neukonstruktion setzt der später als BR 184 bezeichneten Lokomotive ein würdiges Denkmal. Beim Blick auf den detaillierten Dachgarten fallen direkt die vier feingliedrigen Stromabnehmer aus Metall ins Auge, welche ohne sichtbare Verschraubungen auf dem Lokdach montiert wurden. Die Seitenflächen werden durch feine Gitter und Gravuren geprägt. Durch die Tür im Führerstand fällt der Blick in den detailliert nachgebildeten Maschinenraum, welcher beim Digitalmodell durch eine stimmige Beleuchtung ideal in Szene gesetzt wird. Durch die Nachrüstung eines PIKO PSD XP Digitaldecoders stehen diese und weitere Funktionen auch beim Analogmodell zur Verfügung. Beim Blick unter den Lokkasten präsentieren sich die Drehgestelle mit zahlreichen, separat angesetzten Bauteilen. Abgerundet wird der Gesamteindruck durch die saubere Lackierung und die konturenscharfe Bedruckung. Für die Digitalisierung steht eine moderne Plux22-Schnittstelle zur Verfügung. Darüber hinaus ist das Modell für eine unkomplizierte Nachrüstung mit Sound vorbereitet Eigenschaften PluX22 Digital Schnittstelle · 2 Haftreifen

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  4. Piko H0 21000 H0 E-Lok BR E 410 der DB

    Piko H0 21000 H0 E-Lok BR E 410 der DB

    Neuheit 2025: Mit der BR E 410 bringt PIKO die als Europa-Lok bekannt gewordenen Maschinen auf die H0 Gleise. Ausgestattet für verschiedene Stromsysteme in Deutschland, Frankreich, Belgien und...

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  5. Piko E-Lok BR E 410 DB + DSS PluX22 Ep III DC (Spur H0) (21000)

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  6. PIKO Diesellokomotive

    PIKO Diesellokomotive

    Produktdetails Ausstattung , Altersklasse: ab 15 Jahre · Bahngesellschaft: DB · Bauart (Modellbahn): Elektrolok · Baugröße: H0 · Epoche: III · Kupplung: NEM-Schacht mit Kurzkupplungskulisse · LüP / LüK: 195 mm · Spitzensignal: Dreilicht Spitzensignal Fahrtrichtungsabhängig zwei rote Schlusslichter · Strom-System: Analog DC Schnittstelle, Hinweise Warnhinweise , ACHTUNG: NUR Unter Aufsicht benutzen.Anweisungen und Bedienungsanleitung aufmerksam durchlesen., Altersempfehlung , Es liegt keine Altersempfehlung vor, Technische Daten WEEE-Reg.-Nr. DE , 24216800,

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Gebraucht

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  1. 21000 Piko E410 Ellok DB Ep3 H0 1:87 OVP Neu HU2 µ

    21000 Piko E410 Ellok DB Ep3 H0 1:87 OVP Neu HU2 µ

    Produktart: Lokomotiven, Spur: Spur H0 (16,5 mm), Stromart: Gleichstrom

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Gut zu wissen

  • Detailgetreu gestalteter Maschinenraum mit stimmiger Beleuchtung
  • Feingliedrige Metall-Stromabnehmer ohne sichtbare Verschraubungen
  • Geeignet für grenzüberschreitenden Verkehr in mehreren europäischen Ländern
  • Moderne Plux22-Schnittstelle für einfache Digitalisierung
  • Drehgestelle mit zahlreichen separat angesetzten Bauteilen
  • Saubere Lackierung und konturenscharfe Bedruckung
  • Nachrüstung mit Sound möglich
  • Eindrucksvolle Neukonstruktion der BR E 410

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