Liqui Moly Kraftstoffadditiv Pro-Line Ansaugsystemreiniger Diesel 5168 - Additive zur effektiven Reinigung des Ansaugsystems, verbessert die Motorleistung und reduziert Emissionen für eine längere Lebensdauer des Dieselmotors.
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Liqui Moly Kraftstoffadditiv Pro-Line Ansaugsystemreiniger Diesel 5168 Additive zur effektiven Reinigung des Ansaugsystems, verbessert die Motorleistung und reduziert Emissionen für eine längere Lebensdauer des Dieselmotors.

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  • Hersteller: LIQUI MOLY
Produktbeschreibung: Produktart: Partikelfilterreiniger, Menge: 400 ml, Herstellungsland und -region: Deutschland, Typ: Diesel Behandlung, Dieseladditiv, Dieselpartikelfilter-Reiniger, Reinigung

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  3. Additiv LIQUI MOLY 5168 Kraftstoff Diesel Pro-Line Ansaugsystemreiniger 400ml

    Additiv LIQUI MOLY 5168 Kraftstoff Diesel Pro-Line Ansaugsystemreiniger 400ml

    Beschreibung Aktivlösungsmittel mit hochwirksamer Additivkombination. Beseitigt Verschmutzungen und Ablagerungen im Dieselansaug- und Drosselklappenbereich. Löst und entfernt Verunreinigungen wie Öl, Harz, Ruß usw. Gewährleistet die Funktionsfähigkeit beweglicher Teile und erhöht die Betriebssicherheit von Dieselmotoren. Einsatzgebiet Zur Reinigung des gesamten Ansaugsystems. Empfohlen zur vorbeugenden Anwendung bei Inspektion. Nur für den Einsatz in Dieselmotoren! Anwendung Zugang zum Ansaugsystem schaffen. Dieser sollte möglichst nah am Motor und nach dem Luftmassenmesser liegen. Motor starten, um mit der Reinigung zu beginnen. Sollte der Motor bei abgezogenem Ansaugrohr die Drehzahl nicht halten können oder sich nicht starten lassen, bei ausgeschalteter Zündung den Stecker vom Luftmassenmesser trennen. In diesem Fall muss der abgelegte Fehler nach der Reinigung mittels eines geeigneten Diagnosegeräts aus dem Motorsteuergerät gelöscht und der Luftmassenmesser ggf. neu angelernt werden. Ansaugsystemreiniger Diesel über Sprühsonde in kurzen Intervallen von 2-3 Sek. bei min. 2.000 Umdrehungen in das Ansaugsystem sprühen. Sonde dabei vor und zurück bewegen, um den gesamten Ansaugtrakt zu reinigen. Tritt bei Anwendung eine Drehzahlerhöhung von über 1.000 Umdrehungen auf, ist es wichtig, den Sprühvorgang sofort abzubrechen. Beachten, dass der Ansaugsystemreiniger Diesel nicht mit dem Luftmassenmesser oder mit lackierten Bauteilen in Kontakt kommen darf. Bei hartnäckigen Ablagerungen im Ansaugkrümmer oder an den Einlassventilen kann die Reinigung mit einer zweiten Dose wiederholt werden. Sprühkopf nach der Montage nicht wieder von der Dose abziehen. Nach Anwendung den Motor noch ca. 20 Sek. bei min. 2.000 Umdrehungen laufen lassen, um etwaige im Ansaugsystem verbliebene Restmengen zu verbrennen. Sonstige Informationen Sprühkopf nach der Montage nicht wieder von der Dose abziehen.

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  4. Liqui Moly Öl-Additiv Liqui Moly Pro-Line Ansaugsystemreiniger Diesel -, 0.4 l, (1-St)

    Liqui Moly Öl-Additiv Liqui Moly Pro-Line Ansaugsystemreiniger Diesel -, 0.4 l, (1-St)

    Aktivlösungsmittel mit hochwirksamer Additivkombination. Beseitigt Verschmutzungen und Ablagerungen im Dieselansaug- und Drosselklappenbereich. Löst und entfernt Verunreinigungen wie Öl, Harz, Ruß usw. Gewährleistet die Funktionsfähigkeit beweglicher Teile und erhöht die Betriebssicherheit von Dieselmotoren. Zur Reinigung der Ansaugbrücke und Einlassventile. Empfohlen zur vorbeugenden Anwendung bei Inspektion. Nur für den Einsatz in Dieselmotoren! Anwendung Zugang zum Ansaugsystem schaffen. Dieser sollte möglichst nach dem Luftmassenmesser/Turbolader/Ladeluftkühler liegen, wenn möglich direkt vor der Ansaugbrücke. Motor starten, um mit der Reinigung zu beginnen. Sollte der Motor bei abgezogenem Ansaugrohr die Drehzahl nicht halten können oder sich nicht starten lassen, bei ausgeschalteter Zündung den Stecker vom Luftmassenmesser trennen. In diesem Fall muss der abgelegte Fehler nach der Reinigung mittels eines geeigneten Diagnosegeräts aus dem Motorsteuergerät gelöscht und der Luftmassenmesser ggf. neu angelernt werden. Ansaugsystemreiniger Diesel über Sprühsonde in kurzen Intervallen von 2-3 Sek. bei min. 2.000 Umdrehungen in das Ansaugsystem sprühen. Sonde dabei vor und zurück bewegen, um den gesamten Ansaugtrakt zu reinigen. Tritt bei Anwendung eine Drehzahlerhöhung von über 1.000 Umdrehungen auf, ist es wichtig, den Sprühvorgang sofort abzubrechen. Beachten, dass der Ansaugsystemreiniger Diesel nicht mit dem Luftmassenmesser oder mit lackierten Bauteilen in Kontakt kommen darf. Bei hartnäckigen Ablagerungen im Ansaugkrümmer oder an den Einlassventilen kann die Reinigung mit einer zweiten Dose wiederholt werden. Sprühkopf nach der Montage nicht wieder von der Dose abziehen. Nach Anwendung den Motor noch ca. 20 Sek. bei min. 2.000 Umdrehungen laufen lassen, um etwaige im Ansaugsystem verbliebene Restmengen zu verbrennen. Sonstige Infor­ma­ti­onen Sprühkopf nach der Montage nicht wieder von der Dose abziehen.

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    optimiert die wirtschaftliche Anwendung einfache Anwendung ermöglicht Reinigung ohne Demontage geeignet für Dieselpartikelfilter schnelle Reinigung gute Reinigungswirkung

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Gut zu wissen

  • Verbessert Motorleistung bei Dieselmotoren.
  • Reduziert Emissionen für umweltfreundlichen Betrieb.
  • Erhöht Betriebssicherheit dieselbetriebener Motoren.
  • Beseitigt Ablagerungen im Ansaugsystem effektiv.
  • Lange Haltbarkeit von 24 Monaten.

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