ROWE Hightec Vintage SAE 30 20L Oldtimer Motoröl - Mineralisches Einbereichs-Motorenöl für historische Otto- und Dieselmotoren, bietet stabilen Schmierfilm und verhindert Verklebung sowie Verkokung.

ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 30 UNLEGIERT 20 Liter Motorenöl für Oldtimer

ROWE - 20 Liter HIGHTEC VINTAGE SAE 30 UNLEGIERT Motorenöl - PKW Motoröl

Unlegiertes, mineralisches Einbereichs-Motorenöl der Viskositätsklasse SAE 30. HIGHTEC VINTAGE SAE 30 UNLEGIERT ist ein auf Basis ausgesuchter mineralischer Grundöle hergestelltes Einbereichs-Motorenöl der SAE-Klasse 30. Hervorragend geeignet für den Einsatz in historischen Otto- und Dieselmotoren ohne Turboaufladung. API SA

ROWE Hightec Vintage SAE 30 unlegiert - 20 Liter Oldtimer, Youngtimer Motoröl, mineralisch | Made in Germany

Klassifikationen / Spezifikationen: API SA Unlegiertes Einbereichs-Motorenöl für historische Otto- und Dieselmotoren auf Basis mineralischer Grundöle. Auch bei heißem Öl und hohen Belastungen stabiler Schmierfilm Verhindert Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen Gute Eignung in Motoren ohne Filter

SAE 30 Motorenöl unlegiert 20L API SA Oldtimer Motoröl ROWE HIGHTEC VINTAGE

Referenznummer(n) OEM: unlegiertes Einbereichs-Motorenöl, auf Basis ausgesuchter mineralischer Grundöle hergestellt, für Motoren und Getriebe von Oldtimern und klassischen Fahrzeugen, ohne zusätzliche Additive (=unlegiert), basiert auf gut ausraffinierten Grundölen, gute Eignung in Motoren ohne Filter, 20 Liter, 20038-0200-99, HIGHTEC VINTAGE SAE 30 UNLEGIERT, für historische Otto- und Dieselmotoren, Motorenöl, Motoröl,SAE 30, SAE30, motor oil, engine oil, Fahrzeugkompatibilität: Kraftfahrzeug, Menge: 20 L, SAE Viskosität: SAE 30, Anwendung: Kraftfahrzeug, Legierung: unlegiert, Ursprungsland: Deutschland, Produktart: Mineralisches Motorenöl, Viskosität: SAE 30, Typ: Mineralölbasis, Referenznummer(n) OE: API SA