Shido 12V 3Ah Lithium Motorradbatterie LiFePO4 LT7B-BS Batterien für Straßenmotorräder, extrem leicht mit nur 0,4 kg und langlebig dank Lithium-Technologie, sofort einsatzbereit mit Batteriezustandsindikator.

Shido 12V 3Ah Lithium Motorradbatterie LiFePO4 LT7B-BS 180A/EN YT7B-BS YT7B-4

Amperestunden: 1,6Ah, Batterietechnologie: Lithiumbatterie, Besonderheiten: Rechtspolige Anordnung,Sofort einsatzfähig,Besonders langlebig,Batteriezustandsindikator zeigt den Ladezustand an,Balancer verlängert die Lebensdauer nochmals, Gewicht: 0,4kg, Hersteller: Shido, Höhe: 120 mm, Japan Code: LB5L-B, Japancode (Motorrad): LB5L-B, Kapazität: 1,6Ah, Kraftradtyp: Straßenmotorrad, Länge: 120 mm, Maße: 120 x 60 x 92 mm, Pluspol: Rechts, Produktart: Starterbatterie, Referenznummer(n) OE: YB5L-B,YB4L-B,YB4L-A,12N5.5-3B,12N5.5-4A,12N5.5-4B,CB5L-B AGM GEL Motorradbatterie,50512,Yamaha XT 600,MZ ETZ 301,MZ MUZ ETZ 251,Yamaha TDR 250,Yamaha RD 350,Peugeot SV 125,Suzuki GT 250,PIAGGIO VESPA TPH 80,Honda NH 80,REX RS 250 450 460 500 600 700 750 900,DIN 50411,HJB5L-FP,HJB7BL-F, Rüttelfest: Nein, Schaltung: 0, Spannung: 12V, Stromstärke bei Kaltstart: 95A, Weitere Artikelnummer: LB5L-B, Zentralentgasung: Nein (Gasdicht)

Shido Lithium Motorradbatterie LiFePO4 LB5L-B 12V

Technische Daten:Spannung: 12VKapazität: 1,6AhKaltstartstrom: 95ATechnologie: LiFePO4Schaltung: 0Pluspol: RechtsZentralentgasung: Nein (Gasdicht)Hersteller: ShidoJapancode (Motorrad): LB5L-BHerstellernummer: LB5L-BHöhe mit Spacer: 129mmModell-Nr.: LB5L-BGewicht: 0,4kgMaße (L x B x H): 120 x 60 x 120 mm Die Shido Motorradbatterie mit der neuesten Lithium-Ionen Technologie ist eine hochwertige Alternative zu den herkömmlichen Batterien (Blei-Säure, AGM und Gel).Technische Features Der eingebaute Balancer bewirkt eine harmonische Ladung/Entladung aller Zellen, wodurch diese Batterie besonders langlebig ist. Ihre Lebensdauer ist 6x höher als eine herkömmliche Blei-Säure-Batterie. Durch die Lithium-Technologie verfügt sie über eine geringe Selbstentladung (max. 3% pro Monat). Mit dem eingebauten Batteriezustands-Indikator kann jederzeit der aktuelle Ladezustand abgerufen werden. Dieser wird anhand von leuchtenden LEDs nach dem Drücken des Knopfes angezeigt.Eigenschaften Blei-Säure-Batterien brauchen aufgrund der spezifischen Eigenschaften recht viel Kapazität, um einen großen Startstrom zu erreichen. Während bei Lithium-Ionen-Batterien das nicht der Fall ist. Aus diesem Grund benötigt die Shido Lithium-Ionen Motorradbatterie für die gleiche Startleistung nur 1/3 der Kapazität einer vergleichbaren Blei-Säure-Batterie. Die Shido Lithium Motorradbatterie hat ein sehr geringes Gewicht, welches vor allem für Racing-Fans Vorteile bringt, denn sie wiegt nur ca. 1/3 einer normalen Batterie.Ladehinweise Eine Shido Lithium-Ionen-Motorradbatterie sollte nur mit einem geeigneten Ladegerät geladen werden. Der normale Ladestrom entspricht in der Regel ungefähr der Kapazität (z.B. 2,8Ah = 2,8A Ladestrom). Auf gar keinen Fall dürfen Ladegeräte verwendet werden, die versuchen, tiefentladene Batterien unter 10 Volt mit einer Spannung von mehr als 14,9 Volt zu desulfatieren, bevor sie mit der eigentlichen Ladung beginnen. Die maximale Ladespannung von 14,9 Volt darf in keinem Fall überschritten werden. Es besteht Explosionsgefahr.Sicherheit Shido Lithium-Ionen Batterien benutzt als Kathodenmaterial Eisenphosphat (LiFePO4) und verwenden das Lithium-Polymer Verfahren bei der Herstellung. Dadurch können sie im Normalbetrieb weder in Flammen aufgehen noch explodieren.Ladegeräte Für ein optimales Laden der Batterie empfehlen wir das Shido Ladegerät DC4.0 4A mit dem Sie nicht nur diese Lithium-, sondern auch jede andere Blei-Motorradbatterie (Blei-Säure, AGM und GEL), laden können. Der Ladestrom von 1A ist ausreichend um diese Batterie zu laden.Umwelt Dadurch sind sie nicht nur umweltfreundlicher, sondern auch schnell und einfach auszutauschen, da keine Säure austreten kann.Lieferumfang1x LB5L-B 12V BatterieSpacerSchraubensatz für PolanschlussBitte beachte: Lithium-Ionen-Batterien verlangen nach einer speziellen Ladeelektronik! Daher dürfen Lithiumbatterien auf keinen Fall mit einem Ladegerät mit Desulfatierungs- oder Erhaltungsfunktion geladen werden! Ältere Motorradtypen unterstützen oft keine Lithiumbatterien, die Laderegelung muss zwingend vor dem Einbau umgerüstet werden.