RFX Pro ST Bremshebel hinten Schwarz/Blau, Yamaha YZ125/250 - Hochwertiger Bremshebel aus 7075-T6-Aluminium mit flexibler Drehspitze für optimale Sicherheit und Haltbarkeit bei jedem Terrain. Ideal für ambitionierte Motorradfahrer.

RFX Pro Series ST Hinterradbremshebel - hart eloxiert schwarz/blau

Die Bremspedale der Serie RFX Pro sind gemäß den höchsten Ansprüchen entwickelt und getestet worden. Die Bremspedale der Serie Pro sind aus Aluminium 7075-T6 gefertigt und verfügen über eine geschmiedete OEM-ähnliche Welle. Die glatte Oberfläche der Welle trägt dazu bei, den mit einem geriffelten Design verbundenen Verschleiß zu reduzieren Die flexiblen Spitzen der Serie Pro bestehen aus CNC-gefrästem Aluminium und verfügen über eine federbelastete, drehbare Spitze, die sich bei einem Aufprall, z. B. in einer Spurrille, dreht, um Schäden zu vermeiden. Die Spitze ist außerdem mit Stahlzähnen versehen, die den Halt bei schlammigen Bedingungen verbessern. Die flexiblen Spitzen der Serie Pro verfügen über einen Anschlag an der Drehspitze, der die Spitze bei einer Drehung von 90 Grad stoppt und so Schäden verhindert, die auftreten können, wenn sich die Spitze unter der Kupplungsabdeckung dreht. Die Bremspedale der Serie Pro verfügen außerdem über eine Kabelbremse, die verhindert, dass sich die Pedalwelle bei einem Aufprall verbiegt.Eigenschaften:Neue massive Spitze aus Aluminium 7075-T6, mit stromlinienförmigem DesignNeue Verstellbarkeit mit 2 Positionen an der SpitzeNeue optionale Version mit harteloxierter Spitze für die aktuellen Modelle erhältlichNeu konzipierter Bremshebel-Sicherungsdraht mit verstellbarer KlemmeNeuer harteloxierter schwarzer Schaft zum Schutz vor Korrosion und zur VerschlieißreduzierungAuswechselbare Edelstahlzähne für besseren HaltLieferung komplett mit Lagern und Buchsen für ausgewählte ModelleLasergeätztes Logo. Montageanleitung Notieren Sie zunächst, wo sich die Höhe der Pedalspitze im Verhältnis zur Fußraste befindet.Entfernen Sie den R-Clip oder Splint von der Rückseite der Bremsschraube, die sich hinter dem Rahmen befindet.Entfernen Sie die Schraube, mit der das Pedal am Rahmen befestigt ist.Lösen Sie die Rückholfeder vom Pedal und lassen Sie sie hängen.Drehen Sie das Pedal nach außen und legen Sie den Splint an der Rückseite des Pedalgleitstücks frei.Entfernen Sie diesen Splint und den Fixierdübel, das hintere Bremspedal lässt sich nun herausnehmen.Entfernen Sie die Öldichtungen vom alten Pedal, reinigen Sie sie und montieren Sie sie wieder am neuen Pedal.Reinigen Sie alle Teile mit einem Mehrzweck-Schmiermittel, z. B. maxima MPPL, und bereiten Sie sie auf den Wiedereinbau vor.Montieren Sie den Bremsgabelkopf, den Fixierstift und den Splint.Montieren Sie die Rückholfeder.Tragen Sie etwas wasserfestes Maxima-Fett auf die Schraube auf, richten Sie das Schraubenloch aus und montieren Sie die Schraube.Ziehen Sie die Gelenkschraube mit dem erforderlichen Drehmoment gemäß der Bedienungsanleitung an.Montierern Sie den R-Clip/Splint wieder an der Rückseite des Drehbolzen.Wenn das Pedal nun angebracht ist, stellen Sie die Pedalhöhe auf die richtige Position und das richtige Spiel ein, indem Sie die Mutter über dem Gabelkopf lösen und die Kolbenschraube je nach Bedarf nach innen oder außen drehen.Montieren Sie nun den Bremshebel-Sicherungsdraht.Japanische Modelle - Entfernen Sie die untere Motorbefestigungsmutter und die Unterlegscheibe, ersetzen Sie die alte Unterlegscheibe durch die neue Unterlegscheibe, die am Bremshebel-Sicherungsdraht befestigt ist.KTM Modelle- Entfernen Sie die neue Unterlegscheibe, die am Bremshebel-Sicherungsdraht befestigt ist, legen Sie diese beiseite, da sie bei der KTM nicht benötigt wird, legen Sie das Kabel um die untere Motorhalterung und stecken Sie es wieder in die Quetschverschraubung.Stellen Sie die richtige Spannung am Bremshebel-Sicherungsdraht ein und achten Sie darauf, dass das Pedal nach unten ausfahren kann.Crimpen Sie den Anschluss mit einer Zange zusammen und schneiden Sie überschüssiges Kabel ab RFX Pro ST Hinterradbremshebel (Hart eloxiert Schwarz/Blau) - Yamaha YZ125/250

RFX Pro ST Bremshebel hinten (Schwarz/Blau hart eloxiert) - Yamaha YZ125/250, schwarz

Die Bremspedale der RFX Pro-Serie sind für den Einsatz auf höchstem Niveau konzipiert und getestet. Die Bremspedale der Pro-Serie bestehen aus 7075-T6-Aluminium und verfügen über eine Schmiedeachse vom OEM-Typ. Die glatte Oberfläche der Welle reduziert den Verschleiß, der mit einer geriffelten Konstruktion verbunden ist. Die flexiblen Endkappen der Pro-Serie bestehen aus CNC-gefrästen Aluminiumknüppeln und verfügen über eine federbelastete Drehspitze, die sich im Falle eines Aufpralls, z. B. in einer Spurrille, dreht, um Schäden zu reduzieren. Die Spitze verfügt außerdem über Stahlzähne, um den Griff bei schlammigen Bedingungen zu erleichtern. Die flexiblen Spitzen der Pro-Serie verfügen außerdem über einen Anschlag an der Schwenkspitze, der die Spitze bei 90 Grad Drehung stoppt und so Schäden verhindert, die auftreten können, wenn sich die Spitze unter dem Kupplungsdeckel dreht. Die serienmäßigen Bremspedale verfügen zudem über eine Seilzug-Bremsschlange, die ein Verdrehen der Pedalachse im Falle einer Kollision verhindert. Charaktereigenschaften: * Neue Vollknüppelspitze 7075-T6, mit Strömungsdesign. * Neue 2-Positionen-Einstellung an der Spitze. * Neue optionale Version der harteloxierten Spitze für aktuelle Modelle erhältlich. * Neue Art der Bremsschlange mit verstellbarer Klemme. * Neue hart eloxierte schwarze Welle, um Korrosion zu verhindern und Verschleiß zu reduzieren. * Austauschbare Edelstahlzähne für besseren Halt. * Lieferung komplett mit Lagern und Buchsen für einige Modelle. * Lasergraviertes Logo. Montageanleitung: * Notieren Sie zunächst die Höhe des Pedalendes relativ zur Fußstütze. * Entfernen Sie den R-Clip oder den Spreizstift von der Rückseite des Bremsbolzens hinter dem Rahmen. * Entfernen Sie den Drehbolzen, der das Pedal am Rahmen hält. * Lösen Sie die Rückstellfeder vom Pedal und lassen Sie sie hängen. * Drehen Sie das Pedal nach außen, um den gespaltenen Stift auf der Rückseite des Pedalestrichs freizulegen. * Entfernen Sie diesen geteilten Stift und den Positionierungsstift, das hintere Bremspedal kommt nun heraus. * Entfernen Sie die Öldichtungen vom alten Pedal, reinigen Sie sie und setzen Sie sie wieder auf das neue Pedal. * Reinigen Sie alle Teile mit einem Mehrzweckschmierstoff wie maxima MPPL, bereit für den Wiedereinbau. * Ersetzen Sie den Bremsestrich, den Anschlagbolzen und den geteilten Stift. * Ersetzen Sie die Rückstellfeder. * Tragen Sie Maxima wasserdichtes Fett auf den Drehbolzen auf, richten Sie das Drehloch aus und setzen Sie den Bolzen wieder ein. * Ziehen Sie die Drehschraube gemäß Bedienungsanleitung auf das erforderliche Drehmoment fest. * Ersetzen Sie den geteilten R/Pin-Clip auf der Rückseite des Drehbolzens. * Sobald das Pedal angebracht ist, stellen Sie die Pedalhöhe ein, um die richtige Position und den richtigen Abstand zu erhalten, lösen Sie die Mutter über dem Estrich und drehen Sie den Taucherbolzen nach Bedarf nach innen oder außen. * Nun montieren Sie die Bremsschlange. * Japanische Modelle - Entfernen Sie die Mutter und die Unterlegscheibe von der unteren Motorhalterung, ersetzen Sie die alte Unterlegscheibe durch die neue Unterlegscheibe, die an der Bremsschlange befestigt ist. * KTM Modelle - Entfernen Sie die neue Unterlegscheibe, die an der Bremsschlange befestigt ist, legen Sie sie beiseite, da sie bei der KTM nicht benötigt wird, schlingen Sie das Kabel um das Tretlager des Motors und setzen Sie es in der Crimparmatur ein. * Stellen Sie die richtige Spannung auf die Bremsschlange ein und vergessen Sie nicht, das Pedal nach unten zu verlängern. * Crimpen Sie die Armatur mit einer Zange und schneiden Sie überschüssiges Kabel ab. | Artikel: RFX Pro ST Bremshebel hinten (Schwarz/Blau hart eloxiert) - Yamaha YZ125/250, schwarz

RFX Pro ST Hinterradbremshebel (Hart eloxiert Schwarz/Blau) FANTIC XX 250 2022

Hersteller: RACE FX LIMITED