3x 400ml LIQUI MOLY 5111 Drosselklappenreiniger Effektiver Reiniger für Drosselklappen, sorgt für optimale Motorleistung und reibungslosen Betrieb. Ideal für die Pflege von Benzineinspritzsystemen. Inhalt: 1200 ml.
- Hersteller: LIQUI MOLY
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3x 400ml LIQUI MOLY 5111 Reiniger Pro-Line Drosselklappenreiniger Drosselklappen
Anzahl pro Packung: 1, Hersteller: LIQUI MOLY, Menge: 1200 ML, Produktart: Reiniger, Benzineinspritzsystem, Produkttyp: Reiniger, Benzineinspritzsystem, Produktgruppe: Chemische Produkte, Gebindeart: Dose, Inhalt [ml]: 1200 ml
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Anzahl pro Packung: 1, Hersteller: LIQUI MOLY, Menge: 1200 ML, Produktart: Reiniger, Benzineinspritzsystem, Produkttyp: Reiniger, Benzineinspritzsystem, Produktgruppe: Chemische Produkte, Gebindeart: Dose, Inhalt [ml]: 1200 ml
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3x 400ml LIQUI MOLY 5111 Reiniger Pro-Line Drosselklappenreiniger Drosselklappen
Lieferumfang: 3x 400ml LIQUI MOLY 5111 Reiniger Pro-Line Drosselklappenreiniger Drosselklappen Beschreibung Spezielles Aktivlösungsmittel zur Reinigung typischer Verschmutzungen und Ablagerungen im Ansaug- und Drosselklappenbereich. Löst und entfernt Verunreinigungen wie Öl, Harz, Klebstoff usw. Reinigt ebenso zuverlässig Düsen und Innenteile. Gewährleistet die Funktionsfähigkeit beweglicher Teile und erhöht die Betriebssicherheit benzinbetriebener Motoren. Einsatzgebiet Für Ansaug- und Drosselklappenbereich einschließlich Düsen und Bohrungen. Nur für den Einsatz in Ottomotoren! Anwendung Direkten Zugang zur Drosselklappe schaffen. Motor starten, um mit der Reinigung zu beginnen. Sollte der Motor bei abgezogenem Ansaugrohr die Drehzahl nicht halten können oder sich nicht starten lassen, den Stecker vom Luftmassenmesser bei ausgeschalteter Zündung trennen. In diesem Fall muss der abgelegte Fehler nach der Reinigung mittels eines geeigneten Diagnosegeräts aus dem Motorsteuergerät gelöscht und der Luftmassenmesser ggf. neu angelernt werden. Drosselklappenreiniger über Sprühsonde bei mittlerer Drehzahl (min. 2.000 Umdrehungen) auf den kompletten Bereich der Drosselklappe sprühen. Tritt bei Anwendung eine Drehzahlschwankung von mehr als 1.000 Umdrehungen auf, ist es wichtig, die Sprühintervalle zu verkürzen. Beachten, dass der Drosselklappenreiniger nicht mit dem Luftmassenmesser oder mit lackierten Bauteilen in Kontakt kommen darf. Bei hartnäckigen Ablagerungen an der Drosselklappe, im Ansaugkrümmer oder an den Einlassventilen kann die Reinigung mit einer zweiten Dose wiederholt werden. Nach Anwendung den Motor noch ca. 20 Sek. bei min. 2.000 Umdrehungen laufen lassen, um etwaige im Ansaugsystem verbliebene Restmengen zu verbrennen.
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Lieferumfang: 3x 400ml LIQUI MOLY 5111 Reiniger Pro-Line Drosselklappenreiniger Drosselklappen Beschreibung Spezielles Aktivlösungsmittel zur Reinigung typischer Verschmutzungen und Ablagerungen im Ansaug- und Drosselklappenbereich. Löst und entfernt Verunreinigungen wie Öl, Harz, Klebstoff usw. Reinigt ebenso zuverlässig Düsen und Innenteile. Gewährleistet die Funktionsfähigkeit beweglicher Teile und erhöht die Betriebssicherheit benzinbetriebener Motoren. Einsatzgebiet Für Ansaug- und Drosselklappenbereich einschließlich Düsen und Bohrungen. Nur für den Einsatz in Ottomotoren! Anwendung Direkten Zugang zur Drosselklappe schaffen. Motor starten, um mit der Reinigung zu beginnen. Sollte der Motor bei abgezogenem Ansaugrohr die Drehzahl nicht halten können oder sich nicht starten lassen, den Stecker vom Luftmassenmesser bei ausgeschalteter Zündung trennen. In diesem Fall muss der abgelegte Fehler nach der Reinigung mittels eines geeigneten Diagnosegeräts aus dem Motorsteuergerät gelöscht und der Luftmassenmesser ggf. neu angelernt werden. Drosselklappenreiniger über Sprühsonde bei mittlerer Drehzahl (min. 2.000 Umdrehungen) auf den kompletten Bereich der Drosselklappe sprühen. Tritt bei Anwendung eine Drehzahlschwankung von mehr als 1.000 Umdrehungen auf, ist es wichtig, die Sprühintervalle zu verkürzen. Beachten, dass der Drosselklappenreiniger nicht mit dem Luftmassenmesser oder mit lackierten Bauteilen in Kontakt kommen darf. Bei hartnäckigen Ablagerungen an der Drosselklappe, im Ansaugkrümmer oder an den Einlassventilen kann die Reinigung mit einer zweiten Dose wiederholt werden. Nach Anwendung den Motor noch ca. 20 Sek. bei min. 2.000 Umdrehungen laufen lassen, um etwaige im Ansaugsystem verbliebene Restmengen zu verbrennen.