70ccm Zylinder Kit NARAKU für ATU EXPLORER RACE GT 50 Zylinder-Sets für Roller mit 70ccm Hubraum, sportlicher Grauguss Zylinder für mehr Leistung und optimale Beschleunigung.
- Hersteller: Naraku
- Farbe: schwarz
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79,50 €
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70ccm Zylinder Kit NARAKU ATU EXPLORER RACE GT 50 ROLLER Zylinder -
Kolbenbolzendurchmesser: 12mm, Bohrung: 47mm, Hubraum: 70ccm, Material: Grauguss, Fahrzeugtyp: ROLLER, Zylindertyp: Sportzylinder, Hersteller: NARAKU
79,50 €
zzgl. 6,90 € Versand70ccm Zylinder Kit NARAKU ATU EXPLORER RACE GT 50 ROLLER Zylinder -
Kolbenbolzendurchmesser: 12mm, Bohrung: 47mm, Hubraum: 70ccm, Material: Grauguss, Fahrzeugtyp: ROLLER, Zylindertyp: Sportzylinder, Hersteller: NARAKU
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Zylinder Kit Naraku 70cc V.2 CPI Euro2 12mm Kolbenbolzen
Drehmomentstarkes und alltagstaugliches 70ccm-Zylinderkit von NARAKU mit 12mm-Kolbenbolzen. Dieses Zylinderkit ist nicht auf Drehzahlen ausgelegt; seine Stärken liegen im unteren Drehzahlbereich. Schon kurz oberhalb der Leerlaufdrehzahl folgt eine konstante und sehr gute Beschleunigung, ohne den Motor mit unnötig hohen Motordrehzahlen zu belasten. Die Kraftabgabe aus dem Stand heraus ermöglicht einen sehr guten Ampelstart und „hill climbing“, selbst im Soziusbetrieb, macht Spaß. Die Geräuschkulisse bleibt dabei fast auf normalem Niveau. Die Leistungssteigerung kann auch schon mit der Originalauspuffanlage realisiert werden, was den Zylinder zum täglichen Allrounder macht. Tauglich für Original- und Sportauspuffanlagen. Die Vergaserbedüsung muss etwas erhöht werden. (ca. +7% bis 10%) Die Lieferung erfolgt komplett inkl. Dichtsatz; der originale Kopf wird weiter verwendet.
99,00 €
zzgl. 4,90 € VersandZylinder Kit Naraku 70cc V.2 CPI Euro2 12mm Kolbenbolzen
Drehmomentstarkes und alltagstaugliches 70ccm-Zylinderkit von NARAKU mit 12mm-Kolbenbolzen. Dieses Zylinderkit ist nicht auf Drehzahlen ausgelegt; seine Stärken liegen im unteren Drehzahlbereich. Schon kurz oberhalb der Leerlaufdrehzahl folgt eine konstante und sehr gute Beschleunigung, ohne den Motor mit unnötig hohen Motordrehzahlen zu belasten. Die Kraftabgabe aus dem Stand heraus ermöglicht einen sehr guten Ampelstart und „hill climbing“, selbst im Soziusbetrieb, macht Spaß. Die Geräuschkulisse bleibt dabei fast auf normalem Niveau. Die Leistungssteigerung kann auch schon mit der Originalauspuffanlage realisiert werden, was den Zylinder zum täglichen Allrounder macht. Tauglich für Original- und Sportauspuffanlagen. Die Vergaserbedüsung muss etwas erhöht werden. (ca. +7% bis 10%) Die Lieferung erfolgt komplett inkl. Dichtsatz; der originale Kopf wird weiter verwendet.
