Liqui Moly Motoröl Truck Nachfüll Öl 10W-40 - 5L Kanister - Hochleistungs-Motoröl für Diesel-Fahrzeuge mit DPF, optimiert für MAN, Renault und Volvo. Ideal für maximale Motorleistung und Schutz.
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Liqui Moly Motoröl Truck Nachfüll Öl 10W-40 5L Kanister - Hochleistungs-Motoröl für Diesel-Fahrzeuge mit DPF, optimiert für MAN, Renault und Volvo. Ideal für maximale Motorleistung und Schutz.

10 Meinungen
  • Hersteller: LIQUI MOLY
Produktbeschreibung: Liqui Moly Motoröl Truck Nachfüll-Öl 10W-40 4606

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  1. Liqui Moly Motoröl Truck Nachfüll-Öl 10W-40 4606

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  2. LIQUI MOLY Truck Nachfüllöl für 10W-40 5 Liter Motoröl Motorenöl DQC IV-18 LA 228.51 Mack EO-N RGD RLD-2 RXD VDS-4.5 CATERPILLAR ECF-1-A CUMMINS CES

    LIQUI MOLY Truck Nachfüllöl für 10W-40 5 Liter Motoröl Motorenöl DQC IV-18 LA 228.51 Mack EO-N RGD RLD-2 RXD VDS-4.5 CATERPILLAR ECF-1-A CUMMINS CES

    Technische Daten: Viskositätsklasse SAE:10W-40 Gebindeart:Kanister Inhalt [Liter]:5 Fahrzeugtyp:Auto, LKW ACEA:ACEA E6, ACEA E7, ACEA E8, ACEA E9, ACEA E11 API:API CK-4 Herstellerempfehlungen:DQC IV-18 LA, MB 228.51, Mack EO-N, Renault RGD, Renault RLD-2, Renault RXD, Volvo VDS-4.5, CATERPILLAR ECF-1-A, CUMMINS CES 20076, CUMMINS CES 20077, DAF HP-2, Iveco 18-1809 NG2, Mack EO-M Plus, MAN M 3271-1, MTU-3.1, MAN M 3775, MB 226.9, Volvo CNG, Volvo VDS-3 JASO:JASO DH-2 Produktreihe:Truck Nachfüllöl Motoröl 4606: Viskositätsklasse SAE:10W-40 Gebindeart:Kanister Inhalt [Liter]:5 Fahrzeugtyp:Auto, LKW ACEA:ACEA E6, ACEA E7, ACEA E8, ACEA E9, ACEA E11 API:API CK-4 Herstellerempfehlungen:DQC IV-18 LA, MB 228.51, Mack EO-N, Renault RGD, Renault RLD-2, Renault RXD, Volvo VDS-4.5, CATERPILLAR ECF-1-A, CUMMINS CES 20076, CUMMINS CES 20077, DAF HP-2, Iveco 18-1809 NG2, Mack EO-M Plus, MAN M 3271-1, MTU-3.1, MAN M 3775, MB 226.9, Volvo CNG, Volvo VDS-3 JASO:JASO DH-2 Produktreihe:Truck Nachfüllöl Luftfederbein LIQUI MOLY 4606 kompatibel mit

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  3. Motoröl LIQUI MOLY 4606 Truck Nachfüll-Öl 10W-40 Kanister 5 Liter

    Motoröl LIQUI MOLY 4606 Truck Nachfüll-Öl 10W-40 Kanister 5 Liter

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  4. Liqui Moly Motoröl Truck Nachfüll Öl, 10W-40, 5-Liter Kanister - Art.Nr. 4606

    Liqui Moly Motoröl Truck Nachfüll Öl, 10W-40, 5-Liter Kanister - Art.Nr. 4606

    Fahrzeugkompatibilität: Kraftfahrzeug, Artikelnummer: 4606, Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit Diesel-Partikel-Filter (DPF), Gebindeart: Kanister, Herstellerfreigabe: MAN M 3477, Renault Trucks RLD-2, Mack EO-N, VOLVO VDS-3, Renault Trucks RXD, Volvo CNG, Renault Trucks RGD, MB-Freigabe 228.51, Deutz DQC IV-10 LA, Menge: 5 l, Teilehersteller/Anbieter: LIQUI MOLY, OE/OEM Referenznummer(n): 10W-40,4606,CI-4,Caterpillar ECF-1-a, Öl-Herstellerempfehlung: Deutz DQC III-10 LA,MTU Typ 3.1,DAF HP2, Produktart: Motoröl,HC-Synthese, Spezifikation nach ACEA: E7,E9,E6, Spezifikation nach API: CI-4, Spezifikation nach JASO: DH-2, Viskositätsklasse nach SAE: 10W-40, Vergleichsnummer: Motorenöl

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  5. Liqui Moly Truck Nachfüll-Öl 10W-40 | 5 L | Synthesetechnologie Motoröl | Art.-Nr.: 4606

    Liqui Moly Truck Nachfüll-Öl 10W-40 | 5 L | Synthesetechnologie Motoröl | Art.-Nr.: 4606

    Spezifikationen/Freigaben: ACEA E6/E7/E9 | API CK-4 | Deutz DQC IV-18 LA | Mack EO-N | MB-Freigabe 228.51 | Renault Trucks RGD/RLD-2/RXD | Volvo VDS-4.5 Empfehlungen: Caterpillar ECF-1-a | Cummins CES 20076/CES 20077 | DAF HP2 | Deutz DQC IV-10 LA | Mack EO-M Plus | MAN M 3271-1/M 3477 | MB 226.9 | MTU Typ 3.1 | Volvo CNG/VDS-3 Ölart: Synthesetechnologie hervorragende Schmierfilmstabilität verhindert "bore polishing" weniger Rückstandsbildung hoher Verschleißschutz breiter Temperatureinsatzbereich ausgezeichnete Detergent- und Dispersanteigenschaften

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  6. Liqui Moly Truck Nachfüll-Öl 10W-40 | 5 L | Synthesetechnologie Motoröl | Art.-Nr.: 4606

    Liqui Moly Truck Nachfüll-Öl 10W-40 | 5 L | Synthesetechnologie Motoröl | Art.-Nr.: 4606

    Spezifikationen/Freigaben: ACEA E6/E7/E9 | API CK-4 | Deutz DQC IV-18 LA | Mack EO-N | MB-Freigabe 228.51 | Renault Trucks RGD/RLD-2/RXD | Volvo VDS-4.5 Empfehlungen: Caterpillar ECF-1-a | Cummins CES 20076/CES 20077 | DAF HP2 | Deutz DQC IV-10 LA | Mack EO-M Plus | MAN M 3271-1/M 3477 | MB 226.9 | MTU Typ 3.1 | Volvo CNG/VDS-3 Ölart: Synthesetechnologie hervorragende Schmierfilmstabilität verhindert "bore polishing" weniger Rückstandsbildung hoher Verschleißschutz breiter Temperatureinsatzbereich ausgezeichnete Detergent- und Dispersanteigenschaften

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Gut zu wissen

  • Teilsynthetische Herstellung für hohe Leistung.
  • Geeignet für verschiedene Dieselmotoren.
  • Kompatibel mit vielen namhaften Herstellern.
  • Vielseitig einsetzbar für Nutzfahrzeuge und PKW.
  • Erfüllt hohe Spezifikationen nach ACEA und API.

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